دانشجویی مقطع دکتری در زمینه مدلسازی تخریب باتری و تخمین وضعیت برای وسایل نقلیه الکتریکی
توسعه الگوریتمهای پیشرفته تخمین وضعیت برای سیستمهای باتری لیتیوم-یونی جهت ارتقای عملکرد، ایمنی و طول عمر خودروهای الکتریکی.
مناسب برای:مناسب برای متقاضیان دارای مدرک کارشناسی ارشد در رشتههای مهندسی برق، مهندسی کنترل یا حوزههای مرتبط، و دارای تخصص در مدلسازی فضای حالت، نظریه تخمین و نرمافزار MATLAB/Simulink.
مرور کلی
این فرصت تحصیلی سه ساله دکتری در دانشگاه آکسفورد بروکس بر پیشبرد مدلسازی تخریب باتری و تخمین وضعیت برای کاربردهای وسایل نقلیه الکتریکی تمرکز دارد. این پروژه با همکاری شرکت جگوار لندرور، با هدف ایجاد الگوریتمهای تخمین مبتنی بر فیزیک و وضعیت برای سیستمهای باتری لیتیوم-یونی انجام میشود. این پژوهش، مدلهای تخریب الکتروشیمیایی را با تکنیکهای پیشرفته تخمین، مانند فیلترینگ کالمن و روشهای مبتنی بر ناظر، ادغام میکند تا پیشبینی بیدرنگ وضعیتهای داخلی باتری و مکانیزمهای پیری را ممکن سازد. نامزد موفق به توسعه نسل بعدی سیستمهای مدیریت باتری (BMS) با قابلیتهای بهبودیافته تشخیصی، پیشبینی و کنترلی برای کاربردهای خودرویی کمک خواهد کرد. این موقعیت برای متقاضیانی با پیشینه قوی در مهندسی برق، سیستمهای کنترل و مدلسازی باتری ایدهآل است.
نحوهٔ درخواست
برای دیدن امتیاز تطابق شخصی، نیازمندیها، جزئیات بودجه و نحوهٔ درخواست — به انگلیسی یا فارسی — حساب کاربری رایگان بساز.