پژوهشگر دستیار/همکار در مدل‌سازی سازه‌های بال کامپوزیتی هدایت‌شده با الیاف

با همکاری ایرباس و شرکای صنعتی، مدل‌های خرابی مبتنی بر هوش مصنوعی و فیزیک را برای نسل بعدی بال‌های هواپیما توسعه دهید.

مناسب برای:مناسب برای مهندسان و پژوهشگرانی که در زمینه مدل‌سازی خرابی کامپوزیت‌های تقویت‌شده با الیاف، تحلیل اجزای محدود (FEM) و روش‌های محاسباتی مبتنی بر هوش مصنوعی تخصص دارند و به‌دنبال همکاری صنعتی و تجربه پژوهشی عملی در مهندسی هوافضا هستند.

Imperial College London · London, United Kingdom

استادان بیشتر در Imperial College London

مواد کامپوزیتیمدل‌سازی خرابیتحلیل اجزای محدود (FEM)مدل‌سازی محاسباتی مبتنی بر هوش مصنوعیورقه‌های کامپوزیتی هدایت‌شده با الیافجگذاری خودکار الیاف

این یک موقعیت پژوهشگر است — نه پذیرش دکترا.

مهلت

۲۰ اکتبر ۲۰۲۶

۵ روز

بودجه

حقوقی

شروع

—

مکان

London

United Kingdom

مرور کلی

این موقعیت در امپریال کالج لندن فرصتی را برای مشارکت در پژوهش‌های پیشرفته در مهندسی هوافضا، با تمرکز بر مدل‌سازی سازه‌های بال کامپوزیتی هدایت‌شده با الیاف فراهم می‌کند. این نقش شامل توسعه متدولوژی‌های پیشرفته مدل‌سازی خرابی برای ورقه‌های کامپوزیتی است که رویکردهای مبتنی بر فیزیک و هوش مصنوعی را با هم ترکیب می‌کند. شما با ایرباس و iCOMAT همکاری نزدیکی خواهید داشت و تجربه عملی در مدل‌سازی محاسباتی، همکاری صنعتی و مدیریت پروژه کسب خواهید کرد. هدف این پروژه بهبود بهره‌وری سازه‌ای در سازه‌های هواپیمایی است که مستقیماً بر طراحی هواپیماهای آینده تأثیر می‌گذارد. نامزدهای ایده آل دارای تخصص در مدل‌سازی خرابی، تحلیل اجزای محدود (FEM) و کاربردهای هوش مصنوعی در کامپوزیت‌ها خواهند بود.

سازه‌های بال کامپوزیتیمدل‌سازی خرابیمدل‌های مبتنی بر فیزیکجانشین‌های هوش مصنوعیکامپوزیت‌های تقویت‌شده با الیافمهندسی هوافضاهمکاری صنعت و دانشگاهروش‌های محاسباتی

نحوهٔ درخواست

↗صفحهٔ درخواست

آزمایشگاه

Department of Aeronautics

Imperial College London

United Kingdom

موقعیت کامل را ببین

برای دیدن امتیاز تطابق شخصی، نیازمندی‌ها، جزئیات بودجه و نحوهٔ درخواست — به انگلیسی یا فارسی — حساب کاربری رایگان بساز.

بدون نیاز به کارت بانکی · ۱۰ امتیاز تطابق AI رایگان

آماده‌اید؟

۵ روز تا مهلت — به این موقعیت اقدام کن.